Proyectos Fundación Ciudad Humana: Resumenes Ejecutivos.
Estudio de la situación y opinión de los conductores sobre las acciones de tránsito y movilidad, así como las estrategias de comunicación e implementación para la mitigación del impacto de las obras en el DMQ, 2016-2017
Este documento es síntesis del apoyo brindado por la Fundación Ciudad Humana en el “Estudio de la situación y opinión de los conductores sobre las acciones de Tránsito y Movilidad, así como las estrategias de comunicación e implementación para la mitigación del impacto de las obras en el DMQ, 2016-2017” a Propraxis Marketing de Ecuador.
El estudio pretende evaluar los efectos de la implementación del pico y placa en la ciudad de Quito y proponer estrategias de movilidad para mitigar los efectos generados por la construcción del metro. Esto corresponde a la segunda etapa del estudio, posterior a una revisión del estado del arte en gestión de la demanda en Latinoamérica.
Plan Integral de Movilidad No Motorizada y Espacio Público para Valledupar
Este documento es la síntesis del estudio “Plan Integral de Movilidad No Motorizada y Espacio Público para Valledupar” financiado por CAF- banco de desarrollo de América Latina-, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y la Facilidad de Inversiones para América Latina (LAIF).
Este documento pretende orientar las acciones hacia el fomento del uso cotidiano de los modos de transporte no motorizados y la gestión, apropiación y recuperación del espacio público en la ciudad de Valledupar, con el fin de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Un Sistema Público de Bicicletas para Lima (Distritos de Mirafl¬ores, San Borja y San Isidro)
Este documento es la síntesis del estudio “Estructuración de un Sistema Público de Bicicletas en 3 distritos de Lima”, financiado por CAF- banco de desarrollo de América Latina, el cual define la inserción de nuevos sistemas de movilidad alternativos en la ciudad de Lima (realizando un análisis de movilidad en los distritos de Miraflores, San Borja y San Isidro que componen el área de estudio).
Planificación urbana en el entorno de tres estaciones de la segunda línea de Metro de Santo Domingo en el Distrito Nacional
Este documento corresponde al resumen ejecutivo de la consultoría del proyecto “Apoyo a la Planificación Urbana en el entorno de tres estaciones de la 2da línea de Metro de Santo Domingo en el Distrito Nacional”. El Desarrollo de este documento está a cargo de un equipo internacional especializado en el desarrollo urbano y movilidad; y cuyos integrantes son: El APUR (Taller de Urbanismo de Paris) (Francia); La Fundación Ciudad Humana (Colombia) y J.G Cajiao y Asociados (República Dominicana).
En este Resumen Ejecutivo se describe la propuesta de intervención del entorno inmediato de las estaciones, además del tratamiento integral entre el entorno urbano y el sistema de transporte en diferentes escalas.
Plan de acción para el fomento del uso cotidiano de la bicicleta en el municipio de Pasto, Colombia.
Este plan de acción propende por la utilización diaria de la bicicleta como modo alternativo de movilidad urbana. Las acciones necesarias para dicho fomento van mucho más allá de construir infraestructura; en efecto, la promoción de la bicicleta es una tarea compleja que pretende cambiar los imaginarios convencionales y las representaciones sociales de la ciudadanía sobre la movilidad urbana, sobre todo con respecto al predominio de los modos motorizados sobre cualquier otro modo de movilización.
El fomento del uso cotidiano y masivo de la bicicleta es una acción estratégica para el futuro de cualquier ciudad, puesto que las urbes están obligadas a desarrollar alternativas estratégicas a la cada día más compleja movilidad urbana. El crecimiento de la población y los automotores se está traduciendo en niveles de congestión, contaminación, accidentalidad y demás externalidades negativas que repercuten en varios aspectos de la vida urbana. Con el fomento de la movilidad no motorizada se busca, pues, mejorar la calidad de vida de la mayoría de la población y optimizar así mismo el uso eficiente de recursos.
Este Resumen Ejecutivo pretende sintetizar los principales apartados del documento de informe Final sobre las actividades, obligaciones y productos establecidos en el Convenio 20142756 suscrito entre la Secretaría de Tránsito y Transporte de Pasto y la Fundación Ciudad Humana y cuyo objeto principal es “Aunar esfuerzos técnicos, administrativos y financieros dirigidos a construir un plan de acción para los ciclistas, de ejecución inmediata que conjugue las acciones de la administración tendientes a garantizar su movilidad, seguridad y acceso…”. De manera que este es ante todo un plan estratégico que se orienta a la acción a corto plazo entre 2015 y 2016.