Publicaciones Fundación Ciudad Humana
Sistema Público de bicicletas para América Latina.
Guía práctica para implementación.
Este libro hace parte de una serie de documentos que, en su conjunto, representan el resultado del proyecto “Fortalecimiento del uso de la bicicleta como modo de transporte urbano en América Latina”, el cual ha sido financiado por el proyecto de la Unión Europea Facilidad para Inversión en América Latina (LAIF), y es ejecutado por la CAF-banco de desarrollo de América Latina y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD).
El presente documento, busca ser un complemento a documentos ya existentes como los realizados anteriormente por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) de España y el Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) para América Latina y a nivel global. Aprovechando las evaluaciones realizadas por el IDAE y por la Unión Europea (UE) con su proyecto OBIS (Optimising bike sharing in European cities), se pretende realizar una síntesis de los mismos y, sobre todo, poder orientar a través de este documento hacia otras fuentes y publicaciones que pueden ser de gran utilidad para los funcionarios de ciudades de América Latina que están interesados en el desarrollo de este tipo de sistemas en sus ciudades. Se trata, ante todo, de un documento técnico que busca ser práctico y dar orientaciones concretas para que cada ciudad logre aprender y comprender las complejidades de estos sistemas, para adaptarlos e incluso innovar en sus ciudades.
Ciudades y cambio climático en Colombia
El “Seminario Internacional Ciudades y Cambio Climático. Acciones urbanas para la Mitigación y la Adaptación” realizado con mucho éxito del 26 al 28 de julio de 2011 en Bogotá, reunió a más de 1.000 asistentes y 50 conferencistas nacionales e internacionales.
Este Seminario congregó a reconocidos expertos y líderes políticos provenientes, entre otros países, de Brasil, Francia, Suiza, México, Argentina, Chile, Kenia, Dinamarca, Ecuador, Canadá, España y Bolivia, experiencia que nos gustaría compartir nuevamente gracias a esta publicación.
​
Estamos en un momento histórico en el que las acciones que no emprendamos prontamente para adaptarnos y mitigar nuestras ciudades al cambio climático se harán cada vez más complejas, urgentes y con seguridad costosas. Pero los altos costos no solo serán económicos, sino también sociales y sobre todo humanos, puesto que muchas comunidades están expuestas a los impactos de dicho fenómeno global.
Así que todo aporte que la sociedad pueda hacer para motivar a los gobiernos locales y nacionales para actuar de manera eficaz contra el cambio climático puede tener beneficios directos en lo seres urbanos más necesitados.
Este libro, que dejamos a su consideración, esperamos que contribuya a la reflexión y comprensión del complejo y descomunal reto del cambio climático para nuestras ciudades, ya que solamente verdaderas acciones de mitigación y adaptación, en diversas escalas y temáticas, y en el plano urbano, nos puede llevar a encontrar alternativas claras, realistas y durables a los impactos generados por dicho problema global.
De nuestra capacidad de actuar en los próximos años para movilizar a las ciudades y luego a los países sobre los retos del cambio climático dependerá en gran parte la calidad de vida de los habitantes urbanos de hoy y mañana.
Otras Publicaciones FCH
Sistema Público de bicicletas para Lima.
Guía práctica para implementación.
Este documento es producto de un proyecto liderado y financiado por la Unión Europea, gracias al programa Facilidad de Inversión para América Latina (LAIF, por sus siglas en inglés). El proyecto busca promover un mayor conocimiento de los temas de movilidad a través de la documentación de casos de éxito en Europa y América Latina. Ha sido liderado por las representaciones en Colombia de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y CAF-banco de desarrollo de América Latina.
​
Esta guía práctica, y los talleres que la complementan, está dirigida a las autoridades, los inversionistas y las organizaciones no gubernamentales de América Latina que quieran liderar la implantación de sistemas públicos de bicicletas (SPB). Estos se han desarrollado durante los últimos cincuenta años gracias a la evolución de cuatro generaciones y varias gamas de productos, dentro de las cuales hay frecuentes mejoras e incluso innovaciones que hacen evolucionar constantemente equipos, software y hardware. Los SPB están entrando en su cuarta generación (4G), lo que muy probablemente, de una parte, hará evolucionar los sistemas existentes, y, de otra, genera nuevas oportunidades de creación en muchas ciudades. Estas están implantando SPB como una de sus estrategias para fomentar el uso masivo de los modos alternativos de transporte y así contribuir en el mejoramiento de la ciudad, la movilidad, el medioambiente y la salud pública.
La Transformación de Bogotá
1995 - 2000 Entre redefinición ciudadana y espacial.
Este libro analiza en general, la reciente transformación urbana de Bogotá D.C. y en particular, detalla los cambios en materia de movilidad urbana, transporte y espacio público. La capital colombiana ha mejorado considerablemente su estructura social, espacial, política y económica a pesar de la grave crisis financiera y de violencia que ha soportado el país en los últimos años.
Bogotá ha experimentado entre 1995 y 1997 una redefinición ciudadana y entre 1998 y 2000 una redefinición espacial. En materia de movilidad urbana ha existido una recalificación del rol de los actores: la administración Distrital, los transportadores y los ciudadanos. Se trata el contexto general de los dos periodos de estudio, desde la elección hasta el mandato, y se detallan las propuestas y las realizaciones.
Ciudadanos, Calles y Ciudades
Cuando hacemos nuestras las calles, las ciudades se hacen más humanas.
Acondicionar calles, avenidas e inclusive, autopistas durante el verano, fines de semana o días festivos para encuentro, recreación, deporte y esparcimiento de los ciudadanos es un programa que toma cada vez más fuerza en las Américas e incluso en Europa. Más de un centenar de urbes cierran momentáneamente a los automotores cientos de kilómetros de vías para concederlos, entre otros, a los paseantes a pie, bicicleta, patines, sillas de ruedas y monopatines, sin importar su edad, género o condición socioeconómica.
​
El programa denominado Ciclovía e iniciado en Bogotá en los años setenta toma, hoy en día, muy diferentes nombres: Ciclopaseo, Ciclo RecreoVía, Ecovía, Muévete en bici, Ciclotón, Paseo Dominguero, Pasos y pedales, Ruta Recreativa, RecreoVía, Summer Streets, Sundays Parkways, Sundays Streets, Tour del Caminante y Viarecreativa, entre muchos otros. A pesar de las grandes diferencias entre ciudades, la “Ciclovía” genera una atmósfera tan particular, la cual hace que cada domingo ciudades continentales en altura como México o Bogotá, por algunas horas, se asemejen a urbes costeras como Lima o San Francisco.
La Ciudad del Tranvía.
1880 - 1920 Bogotá, transformaciones urbanas y movilidad.
Es el primero de cuatro libros de la colección denominada “Bogotá: transformaciones urbanas y movilidad” la cual, a partir del estudio de esta ciudad en el periodo comprendido entre 1884-2004, analiza el papel de la movilidad en el crecimiento urbano de Bogotá. Se muestra por medio de varios soportes – históricos, estadísticos, gráficos y visuales-, cómo la movilidad y el transporte han jugado, según las épocas, papeles diferentes en la producción del espacio y en el proceso de urbanización. Sobre todo, se examinan factores – sociales, económicos o políticos- que explican por qué los tipos de transporte (tranvía, buses, busetas, automóviles, Transmilenio, etc.) han desempeñado papeles tan diferentes en el proceso de urbanización.
​
La reflexión central planteada surge del hecho de que las grandes mutaciones urbanas han estado acompañadas de transformaciones en los tipos de movilidad, en la medida en que las infraestructuras de transporte urbano han sido, tradicionalmente, la base del funcionamiento de la ciudad; por tanto, la conformación socioeconómica y espacial de esta ha dependido, en cierta medida, de los modos de movilidad urbana mayoritariamente utilizados.
En este primer libro se analizan los procesos de conformación de la ciudad relacionados con la instalación del tranvía, con base en la exploración del contexto socioeconómico y espacial, las formas de producción del espacio y los modos de transporte. Todos estos aspectos contribuyeron a la transformación del asentamiento colonial, compacto y peatonal, en una ciudad lineal orientada por un tranvía.
Innovar, Planear, Hacer Ciudad
La creación del Instituto Municipal de Planeación - IMPLAN – y su posterior consolidación como una entidad de gran prestigio, no solamente es un hito y un proceso pionero, sino que también es un innovador caso reconocido tanto nacional como internacionalmente.
​
Si bien la municipalización de múltiples funciones ha sido un camino complejo y tortuoso, en el caso de león este ha sido, además, acompañado de un amplio proceso de participación ciudadana. Esta transferencia de competencias a un grupo significativo de habitantes para la toma de decisiones sobre la planeación urbana, es un verdadero referente sin precedentes en América Latina. A pesar de las dificultades y críticas, en León se ha abierto una puerta a la ciudadanización de una de las tareas más importantes de la función pública municipal, la definición del futuro de las ciudades.
​
El Instituto se ha dado a la tarea de documentar y difundir esta y otras experiencias, para que muchas de las urbes interesadas en ciudadanizar su planeación, tengan más información y conocimiento para poder seguir e, incluso ir más allá en el camino ya abierto por la ciudad de León.
Ciudades y Cambio Climático en Colombia
El “Seminario Internacional Ciudades y Cambio Climático. Acciones urbanas para la Mitigación y la Adaptación” realizado con mucho éxito del 26 al 28 de julio de 2011 en Bogotá, reunió a más de 1.000 asistentes y 50 conferencistas nacionales e internacionales.
​
Este Seminario congregó a reconocidos expertos y líderes políticos provenientes, entre otros países, de Brasil, Francia, Suiza, México, Argentina, Chile, Kenia, Dinamarca, Ecuador, Canadá, España y Bolivia, experiencia que nos gustaría compartir nuevamente gracias a esta publicación.
​
Estamos en un momento histórico en el que las acciones que no emprendamos prontamente para adaptarnos y mitigar nuestras ciudades al cambio climático se harán cada vez más complejas, urgentes y con seguridad costosas. Pero los altos costos no solo serán económicos, sino también sociales y sobre todo humanos, puesto que muchas comunidades están expuestas a los impactos de dicho fenómeno global.
Acciones y Actores locales para transformaciones globales.
Este documento resume buena parte de la variedad y la diversidad de las temáticas y da una idea de la intensidad de los debates o la pluralidad de las expresiones expresadas en la Cumbre “Ciudades y Cambio Climático”, realizada en Bogotá en noviembre de 2012. El presente libro busca, por una parte, dejar una traza significativa de los que fueron los contenidos de dicho evento y, por otra, aportar a la difusión de una temática global que tiene enormes implicaciones locales y que cada vez toca más a las ciudades de nuestro país y nuestro continente.
​
El éxito de este evento se debe a que los muy diversos actores involucrados compartimos, en gran medida, buena parte de los diferentes puntos de vista desde los cuales se aborda el cambio climático.
Las ciudades constituyen a la vez los mayores productores de gases de efecto invernadero y las más grandes concentraciones de población expuesta a los riesgos relacionados con el cambio climático.
Movilidad y Ciudad del Siglo XXI
Este documento resume buena parte de la variedad y la diversidad de las temáticas y da una idea de la intensidad de los debates o la pluralidad de las expresiones expresadas en la Cumbre “Ciudades y Cambio Climático”, realizada en Bogotá en noviembre de 2012. El presente libro busca, por una parte, dejar una traza significativa de los que fueron los contenidos de dicho evento y, por otra, aportar a la difusión de una temática global que tiene enormes implicaciones locales y que cada vez toca más a las ciudades de nuestro país y nuestro continente.
​
El éxito de este evento se debe a que los muy diversos actores involucrados compartimos, en gran medida, buena parte de los diferentes puntos de vista desde los cuales se aborda el cambio climático.
Las ciudades constituyen a la vez los mayores productores de gases de efecto invernadero y las más grandes concentraciones de población expuesta a los riesgos relacionados con el cambio climático.
Presente y Futuro de la Movilidad Urbana
Esta publicación se propone reunir las experiencias en movilidad urbana de varias ciudades a nivel internacional, para compartirlas con cada venezolano y venezolana que quiera unirse a la reflexión sobre este tema; de manera que puedan explorar nuevas perspectivas orientadas a mejorar la calidad de vida de nuestras urbes. Este libro es una extraordinaria compilación de las ponencias presentadas en el Seminario Internacional de Movilidad, organizado por la Alcaldía del municipio Cachao, con el apoyo de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y la Fundación Ciudad Humana (FCH).
​
Este documento, que reúne coherentemente a un heterogéneo grupo de autores, aborda temáticas y cuestiones concretas sobre el presente y el futuro de la movilidad en nuestras ciudades. Para ello la publicación se ha estructurado en cinco apartados que abarcan los aspectos políticos, funcionales, sociales, operacionales y ambientales -a nivel local y global- de la movilización colectiva
Bogotá en Movimiento
Concursos Ciudadanos, Día sin carro 2012
Esta publicación se propone reunir las experiencias en movilidad urbana de varias ciudades a nivel internacional, para compartirlas con cada venezolano y venezolana que quiera unirse a la reflexión sobre este tema; de manera que puedan explorar nuevas perspectivas orientadas a mejorar la calidad de vida de nuestras urbes. Este libro es una extraordinaria compilación de las ponencias presentadas en el Seminario Internacional de Movilidad, organizado por la Alcaldía del municipio Cachao, con el apoyo de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y la Fundación Ciudad Humana (FCH).
​
Este documento, que reúne coherentemente a un heterogéneo grupo de autores, aborda temáticas y cuestiones concretas sobre el presente y el futuro de la movilidad en nuestras ciudades. Para ello la publicación se ha estructurado en cinco apartados que abarcan los aspectos políticos, funcionales, sociales, operacionales y ambientales -a nivel local y global- de la movilización colectiva